Утром погода не улучшилась: то мокрый снег, то ливень, и это на 4500! Команда ФАР выходят на Дикий. Решаем также пойти. Выходим попозже, с промежутком, дабы не находиться в очереди на перила на ледопаде. Подходим именно вовремя, осталось встать двоим. На ледопаде 3,5 верёвки. Основное — встать до перегиба пара метров по отрицательному склону, другой участок, как сообщили, идётся ногами. Вот и последний скоро уходит по верёвке на двух жумарах. Верёвка свободна, полез. Точек опоры нет, второго жумара также, плюс очень сильно пружинит верёвка. Обойти данный участок по полке также не получается – мешает громадной портфель, упирается в нависание. Выдохся, уступил место Канату, отдыхаю. От непрекращающегося дождя промок полностью, тёплые перчатки уже пара раз выжимал, руки на ветру начинают мёрзнуть, как бы не отморозить. Канат также с портфелем не пролез. Решаем выпустить Мишу без портфеля, и по окончании перегиба портфель вытягивать верёвкой. Без портфеля всё лезется нормально. Сверху спускаются москвичи. Говорят, что довольно много снега, погоды сверху нет, и день назад до Дикого они так и не дошли, заночевали неподалеку от ледопада. Ливень всё не заканчивается, утратили большое количество времени и сил. Успеем ли к вечеру до Дикого? Надумали спуститься обратно в первоначальный лагерь, просушиться и отдохнуть, подниматься на следующий сутки. Начали спускаться – и ливень начал затихать, вышли на ледник – ливень закончился. Так и хотелось возвратиться, дабы не терять лишний сутки, но однако серьёзнее высушить вещи и палатку, которую было нужно складывать сырой. Когда пришли в лагерь, погода всецело наладилась, вышло солнце. Команда Украины собралась и вышла к Дикому. Взглянули, как они проходят ледопад. До вечера всецело просу-шились. С лагеря прекрасно смотрятся склоны Победы. Прямо перед тобой – огромная трёхкилометровая стенки. Вот это слева – “Пьедестал”. По нему начинается маршрут Абалакова на Победу. А справа до Важи Пшавелла и потом по гребню, через “Обелиск” и “Верблюд”, проходит хороший маршрут.
Владимир Чистиков. Фото автора.
Материал забран с сайта turizmvpenze.ru
— 13 —
|
Консультант туриста |
Узлы для туризма
Для преодоления препятствий (спуски, подъёмы, переправы, траверсы и т.д.) в путешествиях, в особенности горных, используются верёвки, карабины, различные узлы и страховочные системы. Каждому туристу принципиально важно знать, как вяжется и где используется тот либо другой узел. Узлы возможно классифицировать по их назначению.
1. Узлы для связывания канатов однообразного диаметра: , , , .
2. Узлы для связывания канатов различного диаметра: , .
3. Узлы для страховки (незатягивающиеся петли): , , , .
4. Узлы для привязывания канатов к опоре: , , .
5. Вспомогательные узлы: , . Узел может использоваться в двух случаях, но методы вязки будут различные.
Прямой узел возможно вязать двумя методами.
1. Одной верёвкой делается петля (рис. 54, а), а второй верёвкой — нужные обороты, для получения узла, как на рисунке 54, б. Ходовые финиши должны быть длиной 15-20 см, дабы возможно было завязать контрольные узлы (рис. 54, д). В случае если один ходовой финиш будет сверху, а второй снизу, либо напротив, то узел завязан неправильно. Ходовые финиши должны выходить или лишь сверху, или лишь снизу.
2. Две канаты накладываются друг на друга и завязываются два несложных узла в различные стороны (рис. 54, в, г). В случае если узлы завязаны в одну сторону, то получается (рис. 54, е). Потом на финишах завязываются контрольные узлы (рис. 54, д).
Ткацкий узел
Берутся две верёвки однообразного диаметра, накладываются друг на друга, после этого вяжется контрольный узел сперва с одной стороны (рис. 55, а), позже с другой (рис. 55, 6). Потом узлы стягиваются и на финишах завязываются контрольные узлы (рис. 55, в).
— 14 —
Встречный узел
Берём две верёвки однообразного диаметра, на финише одной вяжется несложной узел (рис. 56, а), после этого второй верёвкой навстречу ходовому финишу первой веревки всецело повторяем узел, дабы он оказался двойным и ходовые финиши выходили в различные сто-роны (рис. 56, б). Затем узел затягивается, контрольные узлы в большинстве случаев не вяжутся (рис. 56, в).
Узел грейпвайн
Две верёвки однообразного диаметра накладываются друг на друга, завязывается как бы двойной контрольный узел с одной стороны (рис. 57, а), после этого то же самое с другой (рис. 57, б). Узлы стягиваются (рис. 57, в). Контрольные узлы не вяжутся. Верный рисунок узла продемонстрирован на рисунке 57, г.
Брамшкотовый узел
Берем две верёвки различного диаметра, из более толстой верёвки делаем петлю, а ходовым финишем узкой обкручиваем её так, как продемонстрировано на рисунке 58, а, б. После этого узел затягивается, расправляется, и на обоих финишах вяжутся контрольные узлы (рис. 58, в).
Панорама базисного лагеря «Южный Иныльчек». Вершины
