Итак в связи с тем, что многие пробуют сэкономить на установке газа 2 поколения.
Я решил вам в этом оказать помощь.
Дам кое-какие советы как все сделать самим.
Начнем с того что нам необходимо собрать оборудование, складывающееся из :
1 Баллон
В комплекте с лентами крепежа либо болтами в зависимости какой баллон вы выбрали
2 Мультиклапан для баллона
3 Редуктор
4Заправочный клапан ( он довольно часто продается в наборе с мультиклапаном)
5 Клапан перекрытия горючего (бензина в случае если машина карбюраторная)
В случае если машина не карбюраторная, а инжекторная необходимо будет приобрести в место клапана запора бензина, эмулятор форсунок ( эмуляторы бывают различными к примеру в случае если 4 цилиндра, то соответственно эмулятор должен быть для 4х цилиндровой автомобили и без того потом.)
Значительно чаще автомобили с газом 2 го поколения четырех цилиндровые.
6 Кнопка переключения ГАЗ-БЕНЗИН
Кнопки бывают 2х вариантов для карбюраторных и инжекторных автомобилей.
Необходимо при покупке кнопки уточнить продавцу что машина у вас либо карбюраторная либо инжекторная.
Необходимо это для того, что бы в последующем верно собрать электрическую схему.
7 Миксер под ваш карбюратор либо в случае если машинка инжекторная миксер для вашего типа инжектора.
Он нужен для того что бы мы верно подали смесь газа в ваш впускной коллектор.
8 Регистр мощности подаваемого газа в коллектор
Снова же регистры мощности бывают нескольких типов с одной рукояткой и двумя
При подборе миксера к вашему типу впрыска то ли это карбюратор то ли инжектор продавец вам реализует как раз тот что вам нужен.
Просто не забудьте уточнить что вам нужен регистр мощности под ваш миксер.
Как раз миксер диктует какой должен быть регистр мощности.
9разная мелочь и Шланги для подключения
шланг 16 мм тосольный около 2 метров
шланг 16 мм газовый около 1 метра
шланг 10 мм около 1 метра в случае если машина карбюраторная
хомуты для шлангов я приблизительно беру всего по 20 штук на те и те шланги
изолента одна лучше 3М компании она хорошего качества
тройники подключения тосола от печки к редуктору 2 штуки диаметром 16 мм
стяжки 20 см пластиковые 1 упаковка
10 Трубки подключения газа бронзовые либо пластиковые как вам будет угодно
6 мм 6 метров
8 мм 2 метра
Так помой-му все перечислил прошу прощения в случае если что то забыл, я всего лишь человек )))
Устанавливаем баллон
Устанавливаем редуктор под капотом на основании кузова
На картине указан редуктор 4 поколения так как картины установленного редуктора 2 го поколения я не отыскал в хорошем качестве
Ставим мультиклапан в баллон следите что бы отметка ТОР на мультиклапане, что нарисована на шкале уровня количества газа наблюдала строго в небо !!!
Потом подключаем трубки от баллона к заправочнику
Подключаем трубку от баллона к редуктору.
Смотрите за тем что бы все финиши трубок были хорошо обжаты так как не хорошо обжатые трубки в последствии будут травить газ.
Но и не перестарайтесь.
При подключении трубок в то время, когда станете прокладывать тащить магистраль из трубок смотрите за тем что бы трубку не сломать и хорошо прикрепляйте стяжками к кузову.
Лучше прокладывать трубки с трубками топливой совокупности бензина. Так как они проложены в самом надёжном месте от действия к примеру ударов и без того потом.
Потом подключаем тосол к редуктору
УСТАНОВКА ГБО-2 поколения собственными руками — ПОДРОБНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
