Киев — 2003
Содержание
1. Простой ЭЛЕКТРОПРИВОД………………………………………………………………………………….. 4
1.1. Общие положения……………………………………………………………………………………………………….. 4
1.2. Уравнение движения. Статические режимы………………………………………………………………… 4
1.3. Асинхронные двигатели (АД)……………………………………………………………………………………… 6
1.4. Синхронные двигатели (СД)……………………………………………………………………………………….. 8
1.5. Двигатели постоянного тока (ДПТ)……………………………………………………………………………… 9
1.6. Тормозные режимы электродвигателей……………………………………………………………………… 10
2. Регулируемый электропривод…………………………………………………………………… 12
2.1. Многоуровневая структура электропривода………………………………………………………………. 12
2.2. Системы электропривода…………………………………………………………………………………………… 13
2.3. Частотно-регулируемый электропривод(ЧРП)……………………………………………………………. 14
2.4. Асинхронный электропривод с фазовым управлением (ТРН-АД)………………………………. 17
2.5. Вентильный двигатель (ВД)………………………………………………………………………………………. 18
2.6. Вентильно-индукторный двигатель (ВИД)………………………………………………………………… 20
2.7. Силовые полупроводниковые элементы регулируемого электропривода…………………… 21
2.8. Преобразователи на управляемых электронных приборах………………………………………….. 22
2.9. Тенденции развития современного электропривода…………………………………………………… 24
ДИНАМИЧЕСКИЕ РЕЖИМЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА……………………………………………… 27
3.1. Структурная схема ДПТ…………………………………………………………………………………………….. 27
3.2. Переходные процессы двигателей с линейной характеристикой………………………………… 29
3.3. Переходные процессы при пуске по одной характеристике……………………………………….. 32
3.4. Переходные процессы при торможении…………………………………………………………………….. 34
ЗАМКНУТЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ…………………….. 36
4.1. Замкнутая система с суммированием сигналов…………………………………………………………… 36
4.2. Системы подчиненого регулирования……………………………………………………………………….. 39
5. Энергетические свойства электроприводов …………………………………….. 46
5.1. Энергетический канал электропривода……………………………………………………………………… 46
5.2. Баланс мощностей потоков энергии силового канала…………………………………………………. 47
5.3. Потери мощности в электродвигателе……………………………………………………………………….. 48
5.4. КПД электродвигателя………………………………………………………………………………………………. 49
5.5. Коэффициент мощности электропривода…………………………………………………………………… 49
5.6. Энергетические особенности преобразователей электроэнергии………………………………… 50
5.7. Расчет мощности электродвигателя……………………………………………………………………………. 51
5.8. Проверка двигателей по нагреву прямым методом ……………………………………………………. 53
5.9. Проверка двигателей по нагреву косвенным методом………………………………………………… 55
5.10. Тепловые режимы работы электродвигателей………………………………………………………….. 56
6. Энергосбережение средствами электропривода…………………………….. 60
6.1. Пути энергосбережения…………………………………………………………………………………………….. 60
6.2. Энергосберегающие электродвигатели………………………………………………………………………. 61
6.3. Устранение промежуточных передач…………………………………………………………………………. 62
6.4. Повышение загрузки рабочих машин и исключение холостого хода………………………….. 64
6.5. Снижение напряжения на зажимах двигателя…………………………………………………………….. 65
6.6. Использование синхронной машины как компенсатора реактивной мощности………….. 67
6.7. Потери энергии в переходных процессах…………………………………………………………………… 68
6.8. Регулирование качества электроэнергии……………………………………………………………………. 70
7. Повышение эффективности работы технологических установок и механизмов……………………………………………………………………………………………………………… 72
7.1. Вентиляторные установки…………………………………………………………………………………………. 72
7.2. Насосные установки………………………………………………………………………………………………….. 74
7.3. Компресорные установки………………………………………………………………………………………….. 77
7.4. Грузоподъемные установки……………………………………………………………………………………….. 78
7.5. Конвейерные установки…………………………………………………………………………………………….. 79
7.6. Энергосберегающие аспекты применения частотно-регулируемого электропривода….. 81
КАК СОБРАТЬ КУБИК РУБИКА 3х3 ОДНОЙ ФОРМУЛОЙ | УНИВЕРСАЛЬНЫЙ АЛГОРИТМ
