Логистическая совокупность ЛС – это сложная структурно-организованная либо управляемая совокупность экономически, технологически и технологически взаимосвязанных элементов, осуществляющих перемещение материальных и сопутствующим им потоков в бизнес-процессе.(Полещук Н.И.)
Логистическая совокупность ЛС – это совокупность логистической сети и совокупности администрирования ею, формируемая компанией для реализации логистической стратегии. Характерные черты логистической совокупности зависит от её видов: ВИДЫ ЛС:
Макро ЛС
- По административно-территориальному делению (районные, муниципальные, областные, региональные, межрегиональные, республиканские, федеральные, интернациональные)
- По объектно-функциональному делению (отраслевые, ведомственные, межотраслевые, институциональные, армейские, транспортные, информационные)
Мезо ЛС
- Глобальные логистические сети
- Логистические совокупности холдинга
- Логистические совокупности транснациональных корпораций
- ЛС денежно-промышленных групп
- ЛС групп фирм отрасли
3)Микро ЛС
- По сфере бизнеса (ЛС промышленных компаний, ЛС торговых фирм, ЛС сервисных компаний, смешанный)
- По сектору бизнеса либо специализации (отраслевые, сектор В2В, сектор В2С, е-бизнес, виртуальные компании)
В программе развития логистической совокупности в Республике Беларусь до 2015 года выяснено, что «логистическая совокупность — сложная организационно завершенная (структурированная) экономическая совокупность, которая складывается из элементов-звеньев (транспортно— и оптово-логистических (торгово-логистических) центров), взаимосвязанных между собой и взаимодействующих при помощи информационного обмена в целях успехи действенного управления цепями грузов и поставок товаров, с участием республиканских и местных органов национального управления, заинтересованных организаций, располагающих транспортными, складскими, экспедиторскими, информационными, денежными, сертификационными, страховыми и производственными структурами».
ДВА ПОДХОДА К ДЕКОМПОЗИЦИИ ЛС: 1- ПРОЦЕССНЫЙ ПОДХОД:
1 вар: ЛОГ СОВОКУПНОСТЬ – Главные БИЗНЕС-ПРОЦЕССЫ — ЛОГ ПРОЦЕССЫ- ЛОГ ОПЕРАЦИИ
2 – ОБЪЕКТНЫЙ ПОДХОД:
1 вар: ЛОГ СОВОКУПНОСТЬ – СИСТЕМА – ЛОГ ФУНКЦИЯ — ЗВЕНО- ЭЛЕМЕНТ
16) Поток как объект изучения логистики: виды потоков, связь категорий «запас» и «поток»
Объектом изучения логистики являются материальные и соответствующие им денежные, информационные потоки, сопровождающие производственно-коммерческую деятельность. Поток является совокупностью каких-либо объектов, принимаемых как единое целое, находящихся в ходе перемещения на определенном участке пространства, в определенном промежутке времени, измеряемая в безотносительных единицах за определенный период. Поток характеризуется следующими параметрами: начальная и конечная точки, скорость, время, траектория, протяженность пути, интенсивность. Интенсивность потока — количество, объектов потока, проходящих через пункты в единицу времени.
В зависимости от вида движущихся объектов потока различают материальный, сервисный, информационный, денежный потоки.
Материальный поток – находящиеся в состоянии перемещения материальные ресурсы, готовая продукция и незавершённое производство, к каким используются логистические операции, которые связаны с физическим перемещением в пространстве и времени от поставщика ресурсов до конечного потребителя. Материальный поток характеризуется такими процессами как транспортировка, погрузочно-разгрузочные операции, обработка продукции, хранение и складирование. В СТБ 2047 материальный поток понимается как грузовой поток– кол-во груза (в тоннах), транспортируемого в определенном направлении за определенный период времени.
Сервисный поток (поток одолжений) является потоком одолжений, снабжающих большой уровень сервисного обслуживания материальных потоков. В СТБ 2047 сервисный потокопределяется каксовокупность одолжений, генерируемых логистической совокупностью для удовлетворения внешних либо внутренних потребителей.
Информационный поток – поток разных сообщений в устной, письменной и электронной форме, сопутствующих материальному, денежному либо сервисному потоку в логистической совокупности, и предназначенных для реализации управляющих функций.
Денежный поток – совокупность перемещения денежных средств, которые связаны с материальными, информационными и иными потоками как в рамках логистической совокупности, так и вне ее. Транспортный поток – это совокупность транспортных средств, в один момент участвующих в движении на определенном участке транспортной сети.
Потоки в логистике классифицируют и по вторым показателям. По отношению к ЛогСистеме – внешние и внутренние; по непрерывности – постоянные и дискретные; по сложности – простые и сложные; по регулярности – детерминированные и стохастические; по изменчивости – стационарные и нестационарные; по периодичности – периодичные и непериодичные; по ритмичности – ритмичные и неритмичные; по управляемости — управляемые и неуправляемые.
Связь категорий запас и поток Главными категориями логистики есть запас и поток, каковые взаимосвязаны. Поток – это один либо множество объектов, принимаемое как единое целое, существующее как процесс на определенном временном промежутке и измеряемое в полных единицах за определенный период. Параметры потока — это параметры, характеризующие происходящий процесс. Запас — категория, характеризующая число объектов, имеющихся в наличии в некий конкретный момент времени и измеряемая в безотносительных единицах.
Между статическими динамическими параметрами и параметрами запасов потоков существует тесная связь. ПОТОК- это процесс трансформации запаса. А запас – это поток с нулевой скоростью.
На примере пром предприятия – запас готовой продукции при ее отгрузке потребителю преобразовывается в материальный грузопоток.
Поступающий от поставщиков входной поток материалов и сырья преобразовывается в запасы материальных ресурсов.
1.1 роль и Понятие логистики в управлении цепями поставок
